动态新闻>温州未来如何“大建大美”?看看这些大咖们怎么说

温州未来该如何布局?

如今,走进温州各地,随处可见的是塔吊林立、挖掘机连番作业建设的忙碌景象。“大拆大整”、“大建大美”的联动推进,打开了城市发展和经济转型的广阔空间,呈现出温州发展的巨大潜力和美好前景。在这转型发展的关键时刻,温州未来该如何布局


8月23日上午,由温州市委统战部、温州市侨联联合举办的“聚海外才智,建大美温州”研讨会——2017海外高层次人才助力温州城市建设活动在温州市人民大会堂举行。现场,海外专家学者们纷纷为温州未来城市建设建言献策。温州市委常委、统战部长施艾珠出席研讨会并致辞,温州市政协副主席、市侨联主席谢树华主持会议。

发挥世界温州人的人才智力优势

为提升温州城市品质贡献力量


研讨会上,温州市委常委、统战部长施艾珠表示,今年以来,温州全市上下在纵深推进“大拆大整”的同时,谋定而后动,围绕“建什么、怎么建、谁来建”的问题,专门组织力量深入调研、系统谋划,全面推进“大建大美”行动。温州市委十二届二次全会更是明确要求:努力把温州打造成“产、城、人”协调发展,宜居宜业宜游“三宜一体”、生态生产生活“三生融合”,对高端要素、高端人才具有较强集聚辐射能力的现代都市。

施艾珠强调,温州的“大建大美”,需要全体温州人众志成城、齐心协力,更离不开在外温州人尤其是高层次人才的支持参与。此次研讨会,就是要发挥世界温州人的人才智力优势,积极搭建建言献策平台,让我们城市规划、城市建设、工程建筑等方面的温籍专家,为温州城市建设和“大建大美”把把脉、出好点子,为改善温州城市环境,提升温州城市品质贡献力量。


在不断改善硬件环境的同时,温州市委市政府正致力于系统重构经济、城市、社会、自然、政治五大生态,优化营商环境、政务环境,落实高端人才引进的优惠政策,打造包括温商大厦、华侨之家、商会大厦,世界温州人博物馆在内的世界温州人家园建设,促进资本回归、智力回归、情感回归。


温州未来如何“大建大美”

看这些大咖们怎么说


温州人不仅商行天下,同样也智行天下。此次研讨会上,一批温籍海外高层次人才以智报乡,在听取了温州总体城市规划与当前温州“大建大美”工作推进有关情况后,他们纷纷就“温州未来城市如何建设”建言献策。


饶及人:

建筑规划专家

美国龙安集团行政总裁

在“大建大美”的过程中,我们要把城市规划做到“流芳百世”。未来的温州要逐步建设成一个经济繁荣、和谐宜居、生活良好,富有活力、特色鲜明的现代化城市,必须要以可持续的眼光看待城市规划。


城市规划建设的主体和内容是多方面的,规划建设并不是终点,而是起点。规划建设之后的治理过程也是不容忽视的。过去,我们重规划轻治理,现在我们提倡规划建设与治理并重,创新城市规划建设和治理体制。因此,温州的“大建大美”,应让规划建设与治理手段有效衔接,让两者并重。


此外,以人为本的规划设计也是必须要坚持的原则,建设过程中应注意自然与人文的结合,在这过程中可以多多借鉴别处好的经验。


余蒋江:

新加坡注册建筑师

新加坡世贸中心副董事长

借鉴新加坡规划的经验,我认为温州在“大建大美”的过程中,可以利用现有山水景观的优势,把环境资源转变为经济效益。但温州作为千年古城,在发展过程中不能丧失了目前的文化基础


此外,温州还要对现有的设施进行合理规划设计,特别是主要的城市设施,例如公路、铁路,使它们得以适合今后二三十年的发展。


陈昂:

美国阿克伦大学(俄亥俄州立大学)终身教授

温州哈德森科技研究院院长

目前,温州“大拆大整”产生了大量的建筑垃圾,如果不处理将会对水体等造成很大的污染。我认为,在建筑垃圾处理方面,可以将建筑垃圾进行再利用。例如在我们温州哈德森科技研究院,目前已经研发出可以将80%的建筑垃圾再利用的技术,既避免了污染,又减少了资源的浪费。


另外,在污水处理方面,由于管道建设费用高昂,导致许多偏远一点的县的污水没办法处理。但现在,我们已经研发了小型的污水处理装置,可以直接安置在村里,既环保又节省成本。类似这样的国内外先进技术的利用,可以为温州的污染处理提供许多帮助。


林赛南:

美国马萨诸塞大学地球科学系城市地理博士

武汉大学城市设计学院城乡规划系副研究员、副教授

在城市规划中,我们要将规划作为我们的法制保障,从而让我们具体实施更科学。


例如,我们要把握水道线性空间,加强环境景观营造,缝合城市功能片区。温州塘河未来可以沿河两岸城市公园板块为珠、沿线水岸线空间为纽带,形成城市生态项链,用以承载游憩休闲、文化体验、城市服务等功能,促进城市组团融合交织。


另外,还应提供条件留住人才。“大建大美后的温州城市,不仅要有高品质的空间环境,更应有更大的包容性,才能吸引并留得住高水平的专业技能人才和企业在此扎根。


李博:

美国凯斯西储土木工程博士

温大瓯江学院建工学院院长

温州目前的交通存在着公共交通层次不够,地下空间开发太过缓慢,缺少系统规划,停车位数量远远不够,严重占用公共资源等问题。


因此可以尝试通过TOD(交通导向开发),实现轨道交通与城市发展的互动。具体可以以实现轨道交通及其物业发展的联动,设立综合发展区,发展商业经营模式这三种形式,作为温州未来建设的基本策略。


我建议,温州应结合利用“大建大美”的契机,优化城市的大交通布局,加速开发温州城市地下空间的专项规划。